上街汽車充電樁迎來了鄭州汽車充電樁安裝公司
日期: 2021-03-03 07:00 作者: 鄭州汽車充電樁 瀏覽:
上街汽車充電樁迎來了鄭州汽車充電樁安裝公司
鄭州汽車充電樁公司在上街設立了辦事處,專門為上街、滎陽、鞏義、新密等附近地區安裝上街汽車充電樁和電動車充電樁,更加便利了人們的出行。鄭州汽車充電樁公司在上街、滎陽、鞏義有專業的銷售的人員和售后人員,可為您解決上街汽車充電樁使用中的困惑。
上街汽車充電樁取代傳統汽車,看上去還很遙遠,但各大相關央企已開始為此謀篇布局。如果電動汽車普及,充電站將會是這條產業鏈中的重要一環。與傳統汽車的加油站被石油巨頭壟斷相比,充電站給更多的企業提供了涉足機會。
建充充電站尚無利可圖,不過國家電網、中石化、中海油、南方電網、中石油等大型央企紛紛發揮自身優勢,在自身范圍內開始為充電站競相“圈地”。這場漸趨白熱化的競爭,卻面對一個尷尬的現實:目前我國尚無出臺電動汽車和充電站相關標準和政策。
截至目前 , 我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車 , 還沒有建成面向不同用戶的充電站服務網絡或上街汽車充電樁。 已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容 。2006 年 ,比亞迪在深圳總部建成深圳電動汽車充電站 。
2008 年 , 北京市奧運會期間建設了國內多個集中式充電站和上街汽車充電樁, 可滿足 50 輛純電動大巴車的動力電池充電需求 。
2009 年 10 月 ,上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站 , 是國內**座具有商業運營功能的電動汽車充電站 。2009 年底 , 北京首科集團在健翔橋建設完成了國內**個包含完整智能微網的北京純 電動乘用車示范充電站 。
2009 年 12 月 31 日 ,南方電網投產的首批上街汽車充電樁在深圳建成投運 , 建設規模為 2個充電站 、134 個充電樁(栓) 。
2010 年 3 月 31 日 , 電網公司唐山南湖充電站建成投運 , 是我國首座電網典型設計充電站 , 可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業 。
按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分按照安裝地點,可分為公共充電樁和專用充電樁。
上街汽車充電樁公共充電樁是建設在公共停車場(庫)結合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位(企業)自有停車場(庫),為單位(企業)內部人員使用的充電樁。
上街汽車充電樁自用充電樁是建設在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場(庫)的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。按充電接口數分可分為一樁一充和一樁多充。
上街汽車充電樁按充電方式分充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。
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